Bahnsinn – der ganz normale Pendler Wahnsinn

Jeder kennt das, der nächste Urlaub oder die Geschäftsreise steht an. Dieses Mal möchte man nicht mit dem eigenen Wagen verreisen und vor dem Fliegen hat man Angst. Somit bleibt eben nur eine Zugfahrt.

Schaut man sich auf den Seiten der Bahn um, dann wird man schnell erkennen, dass man von Angeboten regelrecht erschlagen wird. Man findet Angebote ab 29 €, ein Schönes-Wochenende-Ticket oder ein Quer-durch-Deutschland-Ticket. Sind aber alle diese Angebote nicht möglich, weil man eben nicht über das Wochenende fahren kann oder der Zielbahnhof gerade nicht zur Angebotspalette gehört, dann bleiben nur noch die normalen Tarife. Aber auch hier ist der Tarifdschungel teilweise so dicht, dass man nicht immer sofort den Durchblick hat. Spätestens jetzt sollte man den Vergleichsrechner einsetzen. Und gerade wenn man im Ausland verreist, bietet sich ein Verkehrsmittelvergleich an – so kann es unter Umständen sehr sinnvoll sein, das Auto zuhause zu lassen und besser das gut ausgenetzte Streckennetz der Bahn in Anspruch zu nehmen. Gerade wer in der Schweiz Urlaub macht, wird über die Möglichkeiten dieses Reisens begeistert sein – mit dem Verkehrsmittevergleich lassen sich schnell und unkompliziert hier die optimalen Bahnverbindungen durch die wunderschöne schweizerische Landschaft ausfindig machen.

Welche Funktionen hat der Vergleichsrechner?

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Paris gehört sicher zu den beliebtesten Zielen kurzer oder auch längerer
Sightseeing-Reisen, Shopping-Trips oder Erholungsurlaube. Von
Deutschland aus ist der Paris-Reisende keineswegs auf das Flugzeug
angewiesen. Bequem und schell lässt sich Paris auch per Bahn erreichen.

Von Deutschland nach Paris: Streckendetails

Wer aus Norddeutschland nach Paris reist, wird in der Regel über das
Rheinland nach Paris fahren. Nach circa 4-6 Stunden Fahrzeit steigt man
in Köln in den Zug nach Paris. Von Köln aus fährt man mit dem Thalyss
über Aachen und die belgischen Orte Liége-Guillemins und Brüssel Midi
nach Paris. In einigen Fällen ist ein zusätzliches Umsteigen in Hannover
erforderlich. Nach einer Gesamtreisedauer von circa 8 – 11 Stunden (je
nach Ausgangspunkt) erreicht man den Pariser Bahnhof “Paris Est”. Doch
auch die ungefähr gleich lang dauernde Strecke vom Norden Deutschlands
über Karlsruhe (mit Zwischenhalt in Straßburg) nach Paris ist möglich.

Bei einem Reiseantritt aus dem Süden Deutschlands führt die Strecke in
den meisten Fällen ebenfalls über Nordrhein-Westfalen (Zugwechsel in
Köln). In einigen Fällen ist auch eine Fahrt über Karlsruhe (zumeist mit
einem zusätzlichen Umsteigen in Offenburg) und Strasbourg möglich. Von
dort aus führt die Fahrt im TGV über das elsässische Saverne in 2,5
Stunden in die französische Hauptstadt. Wer beispielsweise von München
nach Paris reisen möchte, kann auch die Verbindung mittels ICE und TGV
über Stuttgart wählen. In diesem Fall erreicht man Paris nach circa 6,5 Stunden über das Elsaß. Unter
Umständen kann es auf dieser Strecke notwendig sein zusätzlich in
Karlsruhe, Offenburg und Straßburg umzusteigen.
Wer von Berlin aus reist, für den kann hingegen eine Fahrt über Mannheim
(Fahrzeit bis Mannheim circa 5 Stunden) sinnvoll sein.

Preise für eine Bahnreise nach Paris

Wer seine Reise einige Wochen im Voraus plant, kann mit etwas Glück ein
“Europa Spezial” der Deutschen Bahn ergattern und zahlt somit nur 39,-
Euro für die einfache Fahrt. Ein entsprechendes Ticket gilt dabei auch
in den Nachtzügen sowie im Schnellzug TGV. Im Normalfall, d.h. ohne ein
entsprechendes Angebot, muss man jedoch (je nach Ausgangspunkt) mit
Kosten von 100-190 Euro rechnen (sowohl für Tag- als auch Nachtzüge).

Wer als Pendler tagtäglich auf der Schiene ist, sich über Verspätungen ärgert und eigentlich eine große Abneigung der Bahn gegenüber hat, der kann aber trotzdem ein Bahnfan sein. Ihr wisst was ich meine: Eine Dampflok selber fahren.

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Wer seinen Keller in eine kleine Gebirgslandschaft umgebaut hat, jedes Jahr ins Miniaturland nach Hamburg fährt, für den habe ich hier einen Geheimtipp: Dampflok selber fahren.

Eine Dampflok selber steuern kann man zum Beispiel in Halle an der Saale: Man fährt im Führerstand zusammen mit einem erfahrenen Dampflokführer – Jim Knopf aus der Augsburger Puppenkiste lässt grüßen. Auf einer Strecke von ca. 10 km kann man selbst Kohle schippen, das Horn betätigen und die Geschwindigkeit bestimmen.

Man lernt die einfachen Bedienungselemente einer Dampflok kennen, leeren Wasser in den Dampfkessel und lassen sich von Öl und Fett so richtig dreckig machen. Wetten, dass da jeder Mann zum Kind wird?

So eine Dampflok Fahrt lasse ich mir glaube ich mal schenken…. Zu kaufen gibts das zum Beispiel hier.

In Augsburg kann man übrigens hier alte Dampfloks anschauen, weitere Museen gibt es natürlich en masse zu dem Thema.

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Die Deutsche Bahn produziert Wahnsinn – zumindest scheint es so. Für mich wenigstens, aber vielleicht ist es ja auch Zufall oder liegt am Ende gar in meiner charmanten Persönlichkeit begründet und doch muss ich beim Bahnfahren regelmäßig an das Zitat des französischen Philosophen Jean Paul Sartre denken: „L’enfer, c’est les autres.“ Zu deutsch: „Die Hölle, das sind die Anderen“.
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Wenn Lokführer streiken, heißt das für viele Pendler warten, warten und warten. Denn oft kündigen die Lenker unserer Züge ihre Streiks erst kurzfristig an, sodass die Bahn keine Ersatztransportmittel bereitstellen kann. Wer ein wichtiges Meeting oder ein Bewerbungsgespräch hat, dem läuft der kalte Schweiß den Rücken hinunter, sobald auf der Anzeige die Nachricht erscheint, dass sich der Zug um mehrere Stunden verspätet. In so einem Fall bietet ein Mietwagen eine recht günstige Variante, um zum heiß ersehnten Termin zu kommen. Zumal es Autovermietungen an vielen Bahnhöfen gibt, sodass der Reisende nur vom Bahnsteig in die Vorhalle gehen muss und dort einen Wagen leihen kann.

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