10. Dezember 2006
Hallo Kollegen,
habe gerade ein weiteres Bahnblog gefunden. Schon seit Dezember 2005 schreibt der Kölner Stefan den Blog “Neues aus der Welt der Deutschen Bahn”. Also, willkommen Kollege!
Komisch, in der Kategorie “Verspätung” stehen 19 Posts. Immerhin. Egal was ist, in dieser Kategorie müssen es immer am meisten Einträge sein (Bis auf Allgemeines.) Dann ist man ein richtiger Pendler… 
Parallelitäten sind zu meinem Blog und den Einträgen sind durchaus erkennbar:
Geil finde ich ja das hier:
‘Werte Fahrgäste, leider hat sich unsere Abfahrt vom Bremer Hauptbahnhof etwas verspätet, da wir noch 4 Rollstühle verladen mussten. Für die Verspätung möchten wir uns entschuldigen.’
Durchsage im IC, zu der einem wirklich nichts mehr einfällt.
Btw, habe noch einen weiteren Bahnhasser gefunden, eine im Rollstuhl sitzende Journalistin.
Unter anderem erzählt Sie, dass es pro ICE nur einen Rollstuhlplatz gibt. Der Hammer.
Nun ist er da, der Winterfahrplan.
Einige Änderungen morgens als auch abends, wobei abends sehr viele Züge von München nach Augsburg wegfallen. Das wird richtig heavy, wenn man von Parties, Stammtischen oder der Arbeit (nee, das verrate ich nicht wo!) schnell nach Hause will.
Folgende Züge von München nach Augsburg fallen nun abends weg:
- 18:46 ICE 1510
- 19:42 ICE 986
- 20:44 ICE 984
- 23:58 ICE 1018
- 0:01 ICE 1698
Heisst also, dass Abends ab 19 Uhr pro Stunde nur noch 2 Züge fahren. Das ist doch echt zum Kotzen mit der Drecksbahn.
Dafür gibt es morgens von Augsburg aus wieder den IC 2201 um 8:34, d.h. pro Stunde morgens ein IC. Aber warum benötigt mein Standardzug um 7:42 auf einmal 2 Minuten länger? Sind nun 39 statt 37 Minuten.
Ich wünsche mir meine eigenen Hubschrauber….Okay, muss nicht 13,5 mio. Dollar kosten… Cool wärs.
8. Dezember 2006
Liebe Pendler,
bitte dran denken, dass ab 10.12.2006 der Winterfahrplan gültig ist.
Ich war schon ganz gespannt, wie viele Züge (vor allem nach München) wegfallen werden, als ich diesen Bericht im Aichacher Käseblatt gefunden habe.
Dort heisst es:
“Neuer Fahrplan: Umsteigen statt Durchfahren
Ob Bus, Bahn oder Tram: Der Fahrplanwechsel am Sonntag bringt viele Veränderungen!
Vor allem Bahnreisende in Richtung Norden trifft es hart, weil viele Fernverkehrszüge ab 10. Dezember nicht mehr über Augsburg, sondern über Ingolstadt fahren. In der Stadt selbst wechseln die Tramlinie 2 und 4 ihre Routen.“
und genau das habe ich befürchtet:
“Weniger Züge nach München - Außerdem wurde auch bei den täglichen Verbindungen von Augsburg Richtung München (bisher 90) und umgekehrt (bisher 88) gekürzt. Zwölf Züge weniger werden künftig zwischen den beiden Städten verkehren.”
Mal sehn, welche Züge wegfallen. Doch es wird sicherlich nicht zur Bequemlichkeit beitragen, nochmals Einschränkungen in Kauf nehmen zu müssen. Aber was solls, vielleicht werden Sie dadurch ja pünktlicher… (Wunschtraum)
7. Dezember 2006
laizeps reesnreget oder “Tegernseer Spezial” ?
Da ich ja Google liebe und auch 80 % meines Traffics von Google erhalte (was für eine Abhängigkeit), habe ich doch ein Faible für Underdogs - wie z.B. Exalead oder Ask.de. Eigentlich eine echt schlechte Suchmaschine, aber u never know…
Die Jungs von SEOFM haben nun den ultimativen SEO Exalead ConTest - und da ich natürlich wissen muss, was in Exalead funktioniert, nehme ich gerne am laizeps reesnreget ConTest teil - der Ehre halber - nicht weil ich gewinnen will… Ach ja, wer einen Top-SEO braucht… hier der Link: SEO.
5. Dezember 2006
Von der Titelseite strahlt sie blendend wie im heute-journal im Ersten. Marietta Slomka. Ich finde es ja schon toll, dass es 2 so bemerkenswerte Frauen (ich meine noch Anne Will vom Zweiten) im Nachrichtenblock gibt. Die 3 Seiten etwas seichten Bericht kann man sich hier schon antun.
Für BWLer (naja, Marketer) wie mich, ist sicherlicher das Interview mit dem Chef Heinz Krogner der Modemarke Esprit empfehlenswert, in dem er erzählt wie er die Marke wieder auf Erfolgskurs gebracht hat (erweiterte Zielgruppe, neue Strukturen und mehr Aktualität). Mit dem Ergebnis, dass Esprit nun Nummer 4 hinter GAP, H&M und Zara ist.
Ansonsten? Viel Werbung, ein paar Weihnachtsmarkttipps. Langweilig…
4. Dezember 2006
Weil die Bahn die regulären Preise der Tickets nicht mehr im Griff hat, gibt es nun Pauschaltickets bei Tchibo.
Gültig sind diese vom 02.Januar bis 04.April und kosten 58 EURO. Die Tickets können für jeweils zwei bundesweite Fahrten (einfache Strecke) genutzt werden.
Ich habe mich ja schon gefreut, aber hallo, ich brauch sie im Dezember….
Origianalquelle: Netzeitung
3. Dezember 2006
Hier steht es schwarz auf weiss: Bahnfahren wird 2007 noch teurer!
Um gleich mal tacheles zu reden: statt 169 EUR kostet in 2007 meine JahresCard 178 EUR pro Monat. 108 EUR mehr im Jahr!
Gejammert wird, dass die Tickets wegen der “von der Bundesregierung beschlossene Anhebung der Mehrwertsteuer von 16 % auf 19 %” und “aufgrund von drastisch gestiegenden Energiepreisen von bis zu 40 %” mehr kosten werden. Nun jammere ich!
Nein, es reicht ja nicht, dass die Kürzung der Pendlerpauschale auch uns Bahnfahrer treffen wird… Statt der EUR 6417 (0,30 mal 93 mal 230) kann ich also nur noch 4968 EUR Werbungskosten anrechnen lassen. Bedeutet EUR 414 Freitrag auf der Lohnsteuerkarte pro Monat statt wie bisher 534. Zumindest rein von den Fahrtkosten betrachtet.
Das ist hart. Wie lange lohnt sich rein finanziell noch das Pendeln von Augsburg nach München?