Na endlich! Oder: Es dauert noch! Das neue “Bahnfahrgastrecht” kommt verspätet. Bahnkunden können erst ab dem kommenden Frühjahr mit besseren Entschädigungen rechnen. Bahnkunden können bei Verspätungen ab 60 Minuten 25 Prozent des Fahrpreises zurückfordern.
Bei Verspätungen von mehr als zwei Stunden die Hälfte. Im Nahverkehr gilt dies allerdings nicht: Hier bekommen die Fahrgästen bei Verspätungen ab 20 Minuten das Recht einen anderen Zug zu nehmen.
Ursprünglich war das neue Gesetz schon für Anfang 2008 gefordert.
Die DB hatte zuletzt schon im Dezember die Preise um 2,9 % angehoben. Das ist sicherlich nicht viel, wenn man sich mal gestiegenen Spritpreise anschaut.
Da werden sicherlich noch mehr Pendler auf den Zug umsteigen - doch sdas wird nun auch wieder teurer. Konzernchef Mehdorn: “Der hohe Ölpreis ist eine große Belastung, von der wir nicht endgültig wissen, wie wir damit fertig werden.”
Im April dementierte man noch - nun anscheinend der Rückwärtsgang.
Dies ist also die nächste DB Posse, nachdem ein Gewerkschaftler doch (Transnet Chef Hansen) Personalvorstand wurde…
Auch nach der Bahnprivatiserung soll Hartmut Mehdorn alleiniger Chef der Bahn bleiben. Dafür sprachen sich zumindest Bundeskanzlerin Angi Merkel und Finanzminister Peer Steinbrück aus.
Mehdorns Vertrag läuft 2011 aus. Bis dahin solle er die staatliche Verwaltungsgesellschaft für das Schienennetz als auch die neue teilprivatisierte Verkehrsholding leiten.
Ob sich da der gute Manfed Schell von der GDL freut? Ich glaube nicht
Nun ist es alkso “amtlich”: Die Bahn hat einen schlechten Service. Das Institut für Demoskopie Allensbach hat eine Umfrage gemacht zur Servicequalität in Deutschland.
Dabei schnitten am besten die Apotheken, Friseure und Bäckereien am besten ab. Besonders stark verbessert hätten sich Hotels und Restaurants.
Bei der Bahn dagegen hielten 53 % der Befragten den Service für schlecht. Nur 19 Prozent fühlten sich gut behandelt.
Schlechter war nur die Telekom…. Bei denen bin ich schon seit 7 Jahren nicht mehr….
Unser guter Michael Ballack wirbt in diesen Tagen für die neue Fan Bahncard 25!
Die Idee dahinter:
Man kauft ab sofort diese Fan Card für 19 EUR und spart in der 2.Klasse 25%. Diese Card gilt mindestens bis Ende Juni. Für jedes Spiel, welches die Deutsche Elf gewinnt, gibt es einen Monat Verlängerung. Gewinnt Deutschland also den Titel, ist die Karte bis Ende des Jahres gültig und man hat ein Schnäppchen geschlagen.
Mein Tipp: Ist ganz okay. Wenn Deutschland dann ins Halbfinale kommt, dann aber dieses verliert und das Spiel um Platz 3 gewinnt (wie bei der WM 2006!), passts auch. Das Angebot gibt es hier.
Geplant war eine Fahrt von Hamm bzw. Dortmund nach Bonn. Von Hamm nach Köln sollte dazu der RE7 genommen werden, ich wollte dann in Hagen zusteigen.
Da ich noch was am Dortmunder Hauptbahnhof zu erledigen hatte, bin ich eine S-Bahn früher gefahren, und dann mit der S5 anstatt mit dem RE4 nach Hagen zu fahren. Gott sei Dank.
Mich erreicht auf der Fahrt nach Hagen den Anruf meines Mitfahrers, “Zug fällt aus”. Na toll, schnell umdisponieren zurück nach Dortmund, dann über Essen nach Köln. Wieder ein Anruf: Der ICE der ein paar Minuten von Hamm nach Köln fährt ist für Nahverkehrsfahrausweise freigegeben. Sch Mist. Bekomme ich den mit meiner S-Bahn? Zum Glück gibt es mobile.bahn.de für Mobiltelefone. In Hagen wurde die Freigabe auch noch mal explizit erwähnt, Abfahrt mit +6. Pünktliche Ankunft in Köln. Auf den nächsten Nahverkehrszug wollten wir dann doch nicht warten (halbe Stunde), also schnell bis Bonn eine Fahrkarte für den Intercity mit Bahncard50 gelöst (4,75 €) und rein in den Zug.
In Bonn waren wir somit 50 Minuten früher am Ziel, als ursprünglich geplant. Und das nur weil ein RE ausgefallen ist, achja wegen einer Wagenstörung.
Wir hatten Glück, andere Fahrgäste vielleicht nicht.
