Bahnsinn - der ganz normale Pendler Wahnsinn

Ja, ich freue mich.

Am Montag war der morgendliche IC so voll, dass ich gleich mit dem RE gefahren bin. Der war aber spät, so dass ich erst um 9 in München war…

Gestern morgen hatte der IC 2291 ca. 10 Minuten Verspätung. Zudem hatte ein alter nach Alkohol und Zigaretten stinkender Sack neben mir gesessen - Tschuldigung, aber das ist der Gau eines Pendlers. Abends bin ich dann naß auf dem Fahrrad geworden, da es regnete und der Zug 8 Minuten Verspätung hatte.

Heute morgen hatte der IC 2291 wieder ca. 10 Minuten Verspätung, doch der Platz neben mir ist frei. Noch 3 mal Zugfahren…

Ja, ich freue mich.

Ja, ihr lest richtig, meine JahresCard ist abzugeben. Ich werde nicht mehr von Augsburg nach München pendeln, sondern mein eigener Chef werden. Somit habe ich es nur 1 Minute vom Bett in mein Büro! Jippieh!

Nun suche ich einen Nachfolger für meine Jahrescard:

178 EUR pro Monat vom 01.Oktober 2007 bis zum 31.01.2008 !

Viele werden jetzt sagen: “Dann kündige halt bei der DB!”

Genau das will ich aber nicht machen:

Kündigen kann man - ja - aber man muss den Unterschiedsbetrag zum Normalpreis zurück zahlen. Das macht bei mir, wenn ich ab dem 1.November kündige (4 Wochen Kündigungsfrist) 9 Monate nachzahlen:

212 EUR Normalpreis IC/EC 2.Klasse Augsburg nach München

minus

178 EUR “Zahl 10, fahr 12 Monate“

= 34 EUR mal 9 gleich 306 EUR. 306 EUR damit ich kündige? Naja, ist dann etwas übertrieben.

Wer also jemand kennt, der vom Oktober bis Januar zwischen Augsburg und München Ost (über Pasing und Hauptbahnhof) eine “günstige” Möglichkeit benötigt, dem wäre ich dankbar wenn er diese Offerte weitergibt.

Meldet euch bitte unter der Nummer 0172-6323044 (bitte keine SMS Werbeversendungen)!

Ich versuche das Ding jetzt mal bei StudiVZ anzupreisen und anderen Kleinanzeigenmärkten. Wenn jemand noch eine andere Möglichkeit weiss, nur her damit!

CU,

Nils

Luca Dumont klärt uns über die “10 Dinge an denen man einen Fahrkartenkontrolleur erkennt” auf. Sehr gut und sicherlich auch für andere Städte abwandelbar.

Münchener S-/U-Bahn zum Beispiel. Bei der Augsburger Tram eher nicht, da haben mich auch schon 2 Trullas in Uniform kontrolliert.

“Sehr geehrte Mitfahrer, aufgrund einer Weichenstörung…. äh neee… wegen Kabelklau… hat unser Zug momentan eine Verspätung von 12 Minuten. Next Stop: Augschburch Mäin schtey scheen”

So oder so ähnlich heisst es anscheinend im Osten:

“Der Diebstahl von Erdungskabeln wird für die Bahn in Ostdeutschland immer teurer. Das Unternehmen gehe allein für das Jahr 2007 von sechs bis acht Millionen Euro Schaden in den neuen Bundesländern aus, sagte der Regionalleiter für den Bahn-Bereich Produktion, Helge Schreinert, am Mittwoch. Allein in und um Berlin seien von Januar bis Anfang Juli 80 Diebstähle registriert worden, doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum. Die Züge hatten in diesen Monaten wegen Reparaturen insgesamt mehr als 400 Stunden Verspätung. Zumeist handele es sich um Beschaffungskriminalität. Die Bahn geht aber auch von organisierten Banden aus Osteuropa aus.”

Geil!

Via zeit.de und bahnblog

Die Bahn rechnet damit, dass bei einem langen Streik täglich bis zu 28.000 Personen- und 4780 Güterzüge und damit rund fünf Millionen Reisende betroffen wären. Hinzu kämen noch einmal 170 internationale Züge mit 35.000 Fernreisenden.

Kurz vor dem angekündigtem Bahnstreik der GDL Lokführer laufen die Redakteure von ‘Spiegel online’ so richtig heiß! Das gefällt mir.

Im Artikel “Bahnstreik? Steigen wir aus!” bringt Daniel Haas es auf den Punkt und spricht mir aus der Seel:

“Der nächste große Bahnstreik sollte der letzte sein und zur Abschaffung des Zugverkehrs insgesamt führen. Die Bahn hat ihre Chance gehabt, Jahre, Jahrzehnte lang haben wir, die Bürger, immer wieder gesagt: Gut, warten wir noch ein bisschen (und das buchstäblich), zahlen wir erst mal noch mehr Geld für noch weniger Service, lernen wir auch noch das nächste Kartenkaufabholbuchungs-Automatensystem, beschäftigen wir uns noch ein wenig intensiver mit Comfort- und sonstigen Prämiensystemen (deren Vorzüge vermutlich erst beim Jüngsten Gericht enthüllt werden, als Bonus-Offenbarung sozusagen, für ganz besonders Leidensfähige).”

oder

“Berlin - Duisburg, das kann doch nicht so schwer sein, 60 Minuten Sicherheitszeitpuffer, dazu Reservierung, Nichtraucher, genau an der Grenze zum Raucherbereich, wo es immer so herzhaft herübermüffelt, dass die Empfangssekretärin in Duisburg später, deutlich die Nase rümpfend, sagen wird: “Sie sollten aufhören, schadet der Gesundheit.” Dazu Gangplatz, weil es bei 1,80 Meter Körpergröße immer noch besser ist, von vorbeirollenden Koffern grün und blau gerempelt zu werden, als sich am Fenster zum Fötus zusammenzukrampfen.”

Köstlich!

Dann noch schnell das Interview “Wir sind nicht erpressbar” mit Bahnchef Mehdorn lesen bevor man sich die “TIPPS FÜR REISENDE” reinzieht. “Was tun, wenn kein Zug mehr fährt”. Hier werden Fragen gestellt wie z.B.

Wie erfahre ich, ob mein Zug verspätet ist oder ausfällt?
Hier bei Bahnsinn! Rechts oben.

Kann ich andere Züge benutzen?
Gibt es noch andere?

Kann ich mein Ticket auch zurückgeben?
Ja, ich gebe mein Jahreticket wieder zurück….

Was ist, wenn ich meinen Anschlusszug wegen des Streiks verpasse?
Pech gehabt.

Was geschieht bei Verspätungen am Arbeitsplatz?
Der ist dann auch weg. Du musst Lokführer werden zur Strafe und verdienst nur noch die Hälfte wie vorher.

Abschließend noch den neuesten Artikel lesen “Lokführer stimmen für Bahnstreik“.

ist pünktlich anzukommen. Mir tatsächlich passiert am Mittwoch und Donnerstag Abend. Ich glaube es nicht.

Nach über 2 Wochen…. Mal sehen, ob die doofe GDL nächste Woche streiken wird…

Nicht wie heute morgen geschrieben pünktlich, sondern mit einer 22minütigen Verspätung bin ich abends in Augsburg angekommen.

Wegen “Personenschaden” konnte der ICE um 19:24 Uhr nicht über Pasing fahren (und halten), sondern wurde über München NORD (?) umgeleitet. Als ob es nicht ein freies Gleis in Pasing gegeben hätte zum Durchfahren. Dass ich nicht lache…